الخميس 3 أبريل 2025 مـ 08:15 مـ 4 شوال 1446 هـ
بوابة المواطن المصري
مصر تصرف الشريحة الرابعة من صندوق النقد الدولي بقيمة 1.2 مليار دولار.. تفاصيل موعد الاجتماع الثاني للبنك المركزي المصري لتحديد مصير الفائدة «10 مرات مجانية شهريًا فقط».. رسوم الاستعلام عن الرصيد عبر تطبيق إنستاباي وزير الكهرباء يستعرض تقارير المتابعة والتفتيش والضبطية القضائية والطوارئ خلال أيام عيد الفطر وزير الصحة يتابع نقل واستقبال الطفلة إيمان «ضحية رشق الحجارة» لتلقي العلاج بمستشفى معهد ناصر رئيس الوزراء: نحرص على تعزيز دور جهاز حماية المستهلك لضبط الأسواق ارتفاع طن حديد عز.. أسعار الحديد والأسمنت اليوم الخميس معهد الفلك ينتهي من تركيب التليسكوب الثاني بمحطة رصد الأقمار الصناعية والحطام الفضائي الأزهر للفتوى: رشق القطارات بالحجارة سلوك عدواني محرم.. والتوعية بخطره واجب تسجيل قراءة عداد الغاز المنزلي لشهر إبريل 2025.. إليك الخطوات خطوات استخراج معاش تكافل وكرامة.. اعرف المستندات المطلوبة دار الإفتاء تحسم الجدل حول «أرباح البنوك».. حلال أم حرام؟

مصدر يكشف حقيقة حصول هيئة الأنفاق على قروض من البنوك المصرية

القطار السريع
القطار السريع

كشف مصدر مسئول بالهيئة القومية للأنفاق، حقيقة اقتراض الهيئة 16.3 مليار جنيه من تحالف بنوك محلية، لتمويل باقي الأعمال المدنية في الخط الأول من شبكة القطارات الكهربائية السريعة السخنة - العلمين - مطروح.

وأوضح المصدرأن ما تم تداوله عبر بعض المواقع الإلكترونية، في هذا الشأن؛ هي أخبار عارية تمامًا من الصحة، حيث يتم العمل حاليا في جميع المواقع دون وجود أية مشاكل.

وأضاف: ميزانية هيئة الأنفاق تكفي لتغطية مشروعاتها وتغطية أعمال مشروع القطار الكهربائي السريع، ولا صحة للجوء إلى اقتراض أي مبالغ مالية في الفترة الحالية.

مشروع القطارات السريعة

بدأت الحكومة المصرية تنفيذ أعمال شبكة القطارات السريعة من خلال تحالف مكوَّن من شركات مصرية وألمانية بقيادة شركة "سيمنز للنقل" الألمانية، بالتحالف مع شركتي "المقاولون العرب"، و"أوراسكوم للإنشاء"، تشمل ثلاثة خطوط متكاملة بإجمالي أطوال تصل إلى 2000 كيلومتر.

شرعت مصر العمل في مشروع "شبكة القطارات الكهربائية" مطلع 2021، من العين السخنة وحتى مدينة العلمين الجديدة، ثم محافظة مرسى مطروح، وتستهدف مصر من خلاله أن يلعب حلقة الوصل في نقل البضائع والركاب بين موانئ البحرين الأحمر والمتوسط، إذ من المقرر تشغيل 15 قطار إكسبريس سريعًا، و34 قطارًا للركاب بسرعة 160 كيلومترًا في الساعة و14 قاطرة لخدمة نقل البضائع، عقب الانتهاء من تنفيذه.

خدمات القطار الكهربائي السريع في مصر

وفي السطور التالية، نرصد لكم 10 مرتكزات هامة اعتمدت عليها الحكومة المصرية في خطة تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع، وهي كالآتي:

  • خلق محاور لوجستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وشمال وجنوب البلاد.
  • ربط المناطق الصناعية مناطق الإنتاج؛ بالموانئ البحرية مراكز التصدير.
  • ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة (الدلتا الجديدة - غرب المنيا - توشكي – مستقبل مصر)؛ بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير.
  • يساهم في الربط بين المناطق السياحية (سياحة الغوص والشواطئ بالبحر الأحمر)، والسياحة الثقافية في كل من أهرامات الجيزة.
  • الربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجستية.
  • يتيح تنوع البرامج السياحية في الرحلة السياحية الواحدة.
  • تساهم شبكة القطار الكهربائي السريع في تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط.
  • خدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة وخلق محاور تنمية جديدة.
  • يساعد في القضاء والحد من التلوث البيئي.
  • يعمل المشروع على توفير فرص عمل مباشرة تبلغ نحو 36 ألف فرصة عمل مباشرة و36 ألف فرصة عمل غير مباشرة.

موضوعات متعلقة