أسامة ربيع: لا بديل لقناة السويس وواقعة إيفرجيفن خير دليل

وتحدث الفريق أسامة ربيع، عن تطوير القطاع الجنوبي للقناة، مؤكدا أن العائد من المشروع يتمثل في تقديم الخدمات وتقليل الحوادث كما حدث في حادث السفينة إيفر جيفين التي عطلت الملاحة لنحو ستة أيام.

وأوضح أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي تم التفكير فيه لاستيعاب جميع السفن بعد زيادتها، مبينا أن قناة السويس ليس لها بديل.

رئيس هيئة قناة السويس: الانتهاء من تطوير القطاع الجنوبي بنهاية العام الجاري

قال رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع، إنه سيتم الانتهاء من تطوير القطاع الجنوبي للقناة نهاية العام الجاري.

وأضاف الفريق أسامة ربيع أنه يعد مشروعا عملاقا تم البدء فيه منذ عامين لزيادة حركة الملاحة واستيعاب عدد أكبر من السفن.

الخدمات اللوجستية المقدمة للسفن

وفيما يتعلق بالخدمات اللوجستية المقدمة للسفن، أضاف ربيع، خلال اتصال هاتفي مع برنامج "8 الصبح" المذاع عبر قناة "دي إم سي"، اليوم الإثنين، أننا لدينا أكثر من خدمة على غرار تموين السفن وجمع المخلفات السائلة والصلبة من السفن قبل دخولها المجرى الملاحي وصيانة وإصلاح السفن، وتغيير الأطقم والإسعاف.

«اقتصادية قناة السويس»: تداول 275 سفينة في موانئ المنطقة الشمالية

أعلنت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، الأحد، أن موانئ شرق وغرب بورسعيد والعريش بالمنطقة الشمالية قد سجلت حركة تداول للسفن خلال شهر أغسطس الماضي بإجمالي حمولات بلغ 4 ملايين و134 ألفا و959 طنا كطاقة محققة، وعدد حاويات 349 ألفا و957 حاوية مكافئة من خلال استقبال عدد 275 سفينة متنوعة خلال الشهر.

حركة تداول السفن بقناة السويس

وذكرت المنطقة - في بيان لها - أن ميناء غرب بورسعيد التابع للمنطقة الاقتصادية استقبل 41 سفينة حاويات، بطاقة محققة بلغت 444 ألفا و925 طنا، وعدد حاويات 44 ألفا و327 حاوية مكافئة، كما استقبل الميناء 13 سفينة بضائع عامة، و6 سفن صب سائل، وسفينة رورو و5 سفن تحولت ساحلي، و69 قاطرة متعددة الأغراض خلال الشهر ذاته.

واستقبل ميناء شرق بورسعيد خلال أغسطس الماضي 111 سفينة حاويات و9 سفن كلينكر وسفينة أسمنت، وسفينة ملح، وسفينة فحم، فضلًا عن سفينة صب سائل واحدة، بطاقة محققة 3 ملايين و614 ألفا و179 طنًا، وعدد حاويات 305 آلاف و630 حاوية مكافئة.